문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한국철도공사 31x000호대 전동차 (문단 편집) === 추진제어장치 교체 === * [[2008년]] 2세대 5차분인 311B63편성 (당시 5X64편성)의 311763, 311863호[* 2세대 5차분 중 유일한 GTO/[[IGBT]] 짬뽕이었던 311B63편성 (구 5X64편성)이 나머지 객차도 교체되면서 모든 객차가 통일되었다.] * 2012년 1세대 3차분인 311B35편성 * 2014년 1세대 2차분인 319G06~07편성 * 2015년 1세대 2차분인 311B16편성 * 2015년 2세대 5차분인 311B48편성 * 2016년 1세대 3차분인 311B37~41편성 (311B39~41편성은 중저항 T칸 부수차 포함) * 2017년 2세대 5차분인 311B54~56편성 * 2018년 2세대 5차분인 311B59편성 * [[2019년]] [[5월 29일]] 2세대 4차분인 311B42~45편성 [[2003년]]부터 일부 차량의 추진제어장치(C/I)가 [[IGBT]] 방식으로 교체됐다. [[도시바]] 기반 [[우진산전]]제 2레벨 [[IGBT]]를 채용했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기